seat exeo 2 0 tdi 5 mașini second-hand

Seat Exeo 2.0 tdi

Seat Exeo 07.2013 Motor 2.0 Tdi - 143 cp euro 5 Cutie manuala in 6 trepte ...

Seat Exeo 2.0 TDI 120 CP Style

Anul fabricatiei 2011 în serie Motor 120cp 2.0 tdi Euro5 Dublu Climatronic Cutie Manuala 6+1 viteze Pilot...

Seat Exeo ST 2.0 TDI 143 CP Sport

PENTRU A VIZIONA TOATE ANUNTURILE CU AUTOTURISMELE NOASTRE ACCESA-TI SITE-UL NOSTRU  http://www.dragoliv.ro/autovehicule/ SEAT EXEO...

Seat Exeo ST 2.0 TDI 143 CP Style

Toyota Corolla Fata Hibrid

Parc auto / Dealer auto Multimarca / Rin Auto Rulate TOYOTA COROLLA 1,8 benzina HIBRID / 98 CP / EURO 6 / prima inmatriculare aprilie 2019/ Cutie Automata / Consum...

Seat Exeo 2.0 Diesel 140 cp

Seat Exeo 2.0 tdi 140 cp Euro 5 Dublu climatronic Inchiriere centralizată...

Seat Exeo ST 2.0 TDI CAGC 120 cp 2010 Euro 5

Seat Exeo ST 2.0 TDI CAGC 120 cp 2010 An fabricatie 2010 Motor 1968 cm3 cod CAGC 120 cp euro...

Audi a4 b7 3.0 TDI S-line Quattro Bose Alcantara Navigatie Constanta

Audi A4 Combustibil diesel Diesel

Audi a4 b7 S-line Quattro Motorizare: 3.0 TDI 204cp cod motor BKN - cel mai fiabil motor diesel pus și pe modele de Q7, a5, a6, a7 Cutie automata TipTronic cu padele pe volan. Mai fiabila decât multitronic și S-tronic dar mai lenta decât Stronic. Direcție Servotronic, volanul se întărește in funcție de viteza. Quattro permanent - Torsen Dețin cartea mașinii, a avut toate reviziile pana in 2019 doar la reprezentanta, am vrut sa continui tot cu reprezentanta când am ajuns cu ea in România dar au spus ca nu se ocupa de mașini mai vechi de 15 ani așa ca restul reviziilor/reparații au fost doar la service autorizat specializat in audi cu factura și garanție la tot. La 318.400 de km i a fost făcut schimbul de ulei + toate filtrele. Km reali, verificabili prin seria mașinii (VIN - car vertical) dar și prin cartea mașinii corespund. Antecedente in trafic: masina a fost lovită doar in parcare de “șoferi de Weekend”. Grila fata proiector a fost sparta de un cârlig și bara zgâriată, a fost înlocuită toată bara cu alta noua tot de S-line+accesorii bara noi și vopsit, totul înlocuit pe asigurare. Bara spate lovită tot in parcare, a fost zgâriată și spart difuzorul/spoilerul de la bara, dețin poze cu ambele incidente, a fost reparata pe asigurarea celui vinovat - s-a schimbat toată bara spate + difuzorul cu altele noi și vopsite. Dotări: 3 x S-line (adică interior, exterior, suspensie - S-line) -Suspensie S-line de fabrica -4 x geamuri electrice -climatronic - clima automata pe 2 zone -roata de rezerva originala pe 17 -toate kit-urile din portbagaj originale cric, etc -pachet S-line exterior-interior de fabrica -sistem audio BOSE de fabrica -direcție Servotronic -plafon + stâlpi Alcantara -Navigație mare RNS-e actualizata la ultima versiune. Ce are in plus fata de una cu o versiune normala? Citește carduri sd pana la 32gb * hărțile functioneaza de pe card sd in loc de cd, la fel ca Navigația RNS-E mk2 de pe audi a3/seat exeo 2010+ -modul bluetooth instalat pe navigație in loc de magazia de 6 cd-uri din torpedou -torpedou refrigerat -cele 2 butoane de pe usa șofer in partea de jos, adică, alarma de fabrica, masina are alarma in caz ca e ridicată sau uiti un geam deschis/radio după ce ai închis masina -padele volan -senzori parcare fata-spate functionali de fabrica -parbriz heliomat-atermic cu tenta de albastru omologat de la pilkington -interior S-line textil cu reglaj lombar electric -bancheta spate rabatabilă -cotiera fata-spate cu suport de pahare -oglinzi electrice încălzite și rabatabile electric din buton -computer bord Maxidot color (când o ruta este prezenta in navigație va afișa și in bord intersecții, viraje etc) -ABS, ESP etc Masina se vinde cu încă un set de jante pe 19 Y-spoke de pe un audi a5. In prezent are pe ea jante originale audi 16 Inch Masina a fost ținuta din scurt cu orice problema a avut. Ulei + filtru cutie automata schimbat, dețin factura + garanție Discuri ventilate + placute Zimmerman de calitate schimbate acum 10.000 de km Amortizoare fata-spate schimbate acum 1000 de km, la fel și brațele fata (Lemforder), plăcuțele schimbate din nou odata cu amortizoarele Defecte: zgârieturi fine specifice vârstei, 2 puncte rugina pe portbagaj și balamale torpedou rupte din cauza unei cărți mai grele, usa torpedoului sta la locul ei dar când o deschizi trebuie sa o tii, se repara ori cu un kit nou de balamale (50lei kitul) ori cu alta usa. Planetare fata schimbate acum 1000 de km de la Sachs, special concepute pentru modelul de 3.0, s au comandat din Germania pentru ca nu se găseau in Romania și am refuzat sa pun piese ieftine sau SH pe ea și sa-mi pice iar după un nr mic de km. Lucrez de acasa in IT deci cu masina am timp sa ies doar in Weekend când am liber, nu se circula zi de zi cu ea. Se poate scoate fiscal oricand, Asigurare plătită pana in Ianuarie 2025 la Allianz Țiriac auto, cu decontare directa și pachet confort ce include servisare pe loc dacă ai orice problema sau tractare gratuită in caz de accident/pană/etc Consum de 5-6L exterior la mers normal cu ea și 10 in oraș la mers normal Pret negociabil, pe lângă defectele ce le are in prezent. Pozele sunt făcute de-a lungul timpului de când o am, nu am timp sa o “cosmetizez” pentru vânzare, cine e interesat o pot arata rapid pe apel video sa se vada clar ce și cum. Pornește la sfert de cheie indiferent de temperatura, fără scurgeri, nu consuma ulei/antigel etc. In prezent masina nu are defecte mecanice sau estetice inafara de 2 puncte rugina pe portbagaj si zgârieturi fine specifice vârstei. Singurele investiții necesare in viitorul apropiat - anvelope + schimb de ulei și filtre in maxim 2000 de km ceea ce oricum recomand oricui când își cumpara o noua masina ca sa știe o treaba dacă nu are încredere. Masina se vinde pentru ca mai am o Skoda Octavia 1.9 alh cu care sa mi fac treaba iar banii se vor investi int